Der neue TGX EfficientLine
Konsequent effizient – das bedeutet für MAN sowohl maximale Wirtschaftlichkeit als auch größtmögliche Schonung unserer Umwelt. In der Fernverkehrspraxis liegt der Schwerpunkt auf der Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, dem wichtigsten Stellhebel zur Verringerung der Fahrzeugbetriebskosten TCO.
Mit dem neuen TGX EfficientLine bietet MAN die perfekte Lösung dafür. Maximale Kraftstoffeinsparung und eine umfangreiche serienmäßige Ausstattung sind die Hauptmerkmale der neuen Fernverkehrsfahrzeuge mit Leistungen von 400 bis 480 PS. Die EfficientLine gewährleistet durch ein umfangreiches Sparpaket hohe Wirtschaftlichkeit und damit einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil.
Weniger Kraftstoff, mehr Umweltfreundlichkeit
Ohne technisch aufwändige Maßnahmen spart die MAN EfficientLine bis zu 3 Liter Diesel je 100 Kilometer. Das macht sich nicht nur bei den Fahrzeugkosten bemerkbar sondern dank niedrigere CO2-Emissionen auch in der Umweltbilanz.
Bei einer jährlichen Laufleistung von 150.000 Kilometer und einem Nutzdauer von vier Jahren ergibt sich eine Ersparnis von bis zu 18.000 Liter Diesel, 20.000 Euro und 47 Tonnen CO2.
Die Sparpakete
Die umfangreichen Spritsparausstattungen des TGX EfficientLine machen die Sattelzugmaschine TGX 4x2 mit XLX-Fahrerhaus zu einem attraktiven Paket mit einem hohen Preisvorteil gegenüber einem frei konfigurierten Fahrzeug gleichen Ausstattungsumfangs. Sogar für die Fahrerausbildung wird gesorgt: Im Sparpaket enthalten ist ein MAN ProfiDrive®-Gutschein für zwei Weiterbildungsmodule nach dem Gesetz zur Berufskraftfahrerqualifizierung. Um auch andere Lösungen, ob 6x2-Sattelzugmaschinen oder Fahrgestelle im Fernverkehrseinsatz, in die EfficientLine aufzunehmen wurden besondere EfficientLine-Pakete zusammengestellt. Damit können viele weitere Fernverkehrsfahrzeuge im TGX und TGS zum hocheffizienten Transportsystem konfiguriert werden.
Die effizienzsteigernden Ausstattungen (für die TGX EfficientLine Sattelzugmaschine 4x2 mit XLX-Fahrerhaus):
- MAN TipMatic®
Wahlweise erhältlich ist die im Automatikmodus arbeitende MAN TipMatic® Fleet oder die MAN TipMatic® Profi, die sowohl vollautomatisch wie auch manuell betrieben werden kann. Das 12-Gang-Schaltsystem verfügt über die optimale Schaltstrategie, um den Dieselverbrauch deutlich zu reduzieren. - Reifendruckkontrollsystem (TPM)
Bereits ein um 2 bar zu geringer Reifendruck lässt den Verbrauch um 0,2 l auf 100 km steigen. TPM prüft den korrekten Luftdruck und vermeidet dadurch 90 % aller Reifenpannen. - Aeropaket und Fahrgestellseitenverkleidung
Das Aeropaket und die Fahrgestellseitenverkleidung verbessern den Luftwiderstand deutlich. Der Entfall der Sonnenblende und eine korrekte Spoilereinstellung helfen zusätzlich, Sprit zu sparen. - Air Pressure Management
Das einzigartige Air Pressure Management (APM) von MAN schaltet den Luftpresser bei Nichtbedarf automatisch ab. - Energy-Bereifung
Materialmischung und Bauart der Energy-Reifen verringern die Verformung, reduzieren dadurch den Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch. - Tagfahrlicht
Das MAN Tagfahrlicht benötigt nur etwa ein Viertel der Leistung eines Halogen-Abblendlichts. - Fahrgeschwindigkeitsbegrenzung auf 85 km/h
Die Einstellung des Fahrgeschwindigkeitsbegrenzers auf 85 km/h anstelle 89 km/h reduziert den Fahrwiderstand um circa 10 %. - Generator mit 120 A
Der neue Generator mit 10 A größerer Stromstärke und 4 % höherer Energieeffizienz trägt zur Kraftstoffreduzierung bei und überzeugt durch eine längere Lebensdauer. - Gewichtsreduzierte Ausstattungen
Druckluftbehälter, Tankanlage und Felgen aus Aluminium und der Entfall des Ersatzrades reduzieren das Fahrzeuggewicht deutlich und steigern die Nutzlast um bis zu 500 kg. - MAN ProfiDrive®-Gutschein
Der Gutschein beinhaltet ein Theorie- und ein Praxismodul zur Schulung von Berufskraftfahrern zur Optimierung der wirtschaftlichen, kraftstoffsparenden Fahrweise. (Nur in Märkten verfügbar, die MAN ProfiDrive® anbieten.)
Die EfficientLine-Pakete für weitere Fahrgestell-Konfigurationen (6x2 Sattel und Fahrgestelle) enthalten fast alle dieser Ausstattungen, ermöglichen jedoch auch die Verwendung von XXL- und LX-Fahrerhäuser.