DER MAN TGX GEWINNT DEN ITOY AWARD

Im Kampf gegen die Ausbreitung des Coronavirus: MAN entwickelte gemeinsam mit seinen Partnern ein einzigartiges und innovatives mobiles Testlabor.

Auf dem Weg vom Nutzfahrzeughersteller zum Anbieter smarter digitaler Transportdienstleistungen holt sich MAN Truck & Bus Unterstützung beim hauseigenen MAN Digital Hub in Lissabon. Ein Besuch in der jungen Tech-Metropole.

Ein ganz besonderer Termin in der Mobilitätsbranche: Feuerwehrleute unternehmen einen Schneidversuch an einem MAN Elektrobus. Für das Fahrzeug entsteht dabei ein Rettungsleitfaden, um die Sicherheit für Retter und Passagiere im Havariefall zu optimieren. Denn im Fall der Fälle benötigt die Feuerwehr sofort einen kompletten Überblick über das Fahrzeug.

Ob sorgsam ausgeleuchtet im Studio oder schlammbespritzt in Aktion: Unsere Fotografen haben die neue MAN Truck Generation mit unterschiedlichen Aufbauten in Szene gesetzt.

Mehr als 36.000 MAN-Mitarbeiter weltweit arbeiten täglich daran, die Welt des Güterverkehrs und der Nutzfahrzeuge effizienter, umweltfreundlicher und sicherer machen. Wie sie das schaffen? Alle Fakten über unser Unternehmen, unsere Leistungen, Produkte und Erfolge gibt es hier.

Das deutsche Transportunternehmen Spedition HVL Hoppenstock setzt auf den MAN TGX, den neuen International Truck of The Year 2021.

NEOPLAN wird 85! Zeit, einen Blick auf die bekanntesten Busse des Unternehmens zu werfen. Entdecken Sie hier alles über die beliebten Modelle Starliner, Skyliner und Cityliner.

Die Digitalisierung bietet wirtschaftliche Chancen für Speditionen. Zugleich macht sie die Arbeit einfacher. Diese fünf Vorteile ermöglichen verbesserte Prozesse.

Umweltfreundlich, einfach und effizient: Immer häufiger sind E-Busse, E-Trucks und E-Vans von MAN emissionsfrei und effizient im Einsatz. Zu Besuch in St. Gallen, München und Brüssel.

Unser TGX ist der International Truck of the Year 2021. Lesen Sie hier alle spannenden Storys zum Lkw des Jahres. 

Auch Nutzfahrzeughersteller arbeiten heute immer softwaregetriebener und müssen ihre digitalen Dienste weiterentwickeln. Aber wie können Unternehmen herausfinden, was ihr Kunde wirklich braucht? Fünf schnelle Fragen an die Digitalexpertin Anja Hendel.

Jede Tour zum Einsammeln der Bergbauernmilch ist ein Wagnis. Aber dieser MAN TGS mit HydroDrive bewältigt auch steile Anstiege und enge Schotterstraßen. Eine Reportage auf 1600 Höhenmetern.

Hier werden mit MAN eTGE schon heute Briefe und Pakete zugestellt: Ein Gespräch mit Thomas J. Ernst von der Schweizer Post über seine Erfahrungen mit E-Mobilität.

Beim Betrieb von Bussen hat die Gesundheit von Fahrgästen und Fahrern höchste Priorität. Heinz Kiess, Leiter Produktmarketing Bus, erklärt im Interview, worauf Busbetreiber nun besonders achten sollten.

Für Unternehmen ist Corporate Responsibility kein Luxus, den sie sich leisten. Um wirtschaftlich langfristig Erfolg zu haben, müssen Themen wie Klimaschutz, Nachhaltigkeit und Diversität strategische Entscheidungen mitbestimmen.

Der neue MAN-Lkw besticht durch sein dynamisches Exterior Design mit Highlights wie den LED-Scheinwerfern und der neuen Kühlerblende. Das MAN-Designteam hat für den Truck eine Gestaltung entwickelt, die Fortschritt und Tradition verbindet. 

Stefan Sahlmann, MAN-Experte für E-Mobilität, erklärt im Interview, warum es bei der Verkehrswende um mehr geht als um saubere Trucks und Busse.

Die Berliner Verkehrsbetriebe setzen bei der Elektromobilität und beim Klimaschutz auf die elektrisch angetriebenen MAN eTGE. Unser Praxistest verrät, wie sich die MAN eTGE schlagen.

Wetterbedingungen beeinflussen, wie sich ein Fahrzeug steuern lässt. Damit der neue Truck gut auf der Straße liegt und der Fahrer in jeder Lage sicher und komfor­tabel unterwegs ist, haben sich die MAN-Testfahrer auf den Weg in die bittere Kälte gemacht.

Wird dieser Megatrend die Welt der Logistik revolutionieren? Automatisiert fahrende Trucks und Busse sollen die Zukunft bringen und versprechen dabei noch Einsparpotenziale von 50 Prozent. Allerdings gibt es noch einige Hürden.