#Digitalisierung

Neuerfindung der Nutzfahrzeugbranche: Die Highlights von MAN auf der IAA Transportation 2022 

Nachhaltiger leben, die Wirtschaft emissionsfrei gestalten, den Planeten schützen: Das ist die Vision des Greentech Festivals 2022 in Berlin. MAN ist mit seiner gesamten Elektro-Flotte vor Ort.

Im Interview erklären Christoph Herr (Head of Digital Solutions), Stefan Teuchert (Head of Electric/Electronic Systems) und Andre Wehner (Chief Information Officer) die Idee hinter dem “Digital Triangle” und welche Vorteile MAN Kunden davon haben. 

Die E/E-Architektur in MAN Trucks ist nicht nur Voraussetzung für vernetzte und autonome Fahrzeuge – sie ermöglicht auch die weitere Transformation des Unternehmens und völlig neue Geschäftsmodelle.  

Die E/E-Architektur von MAN Trucks nutzt eine zentrale Steuereinheit und setzt schon heute Maßstäbe bei der Digitalisierung. 

MAN hat eine Qualifizierungsoffensive gestartet, die die Belegschaft fit macht für die Technologien von morgen. Und es gibt schon Kolleginnen und Kollegen, die diese Chance aktiv genutzt haben. 

Ein Interview mit Alexander Vlaskamp, dem neuen CEO von MAN Truck & Bus.

Infrastrukturen für Elektromobilität, digitale Logistik und autonomes Fahren werden im Transportwesen immer wichtiger. Diese Lösungen wurden auf dem ITS World Congress 2021 vorgestellt.

400 internationale Aussteller – darunter MAN mit Hamburg TruckPilot – haben auf dem ITS World Congress 2021 innovative Transportsysteme vorgestellt. Hier den Überblick über neue Fahrzeugtechnologien erhalten.

Ass im Ärmel: 3D-Druck eröffnet der Nutzfahrzeugbranche ganz neue Möglichkeiten. Auch MAN profitiert bereits von der neuen Technologie und setzt sie für ausgewählte Bauteile ein. Ein Besuch bei den Experten.

Corona hat den Weg von analog zu digital beschleunigt. Bei MAN bestimmen bereits zahlreiche digitale Tools die täglichen Prozesse - erfahren Sie hier wie MAN die Chancen der Digitalisierung nutzt.

Automatisierung, Digitalisierung, emissionsfreie Mobilität: MAN hat die Weichen Richtung Zukunft gestellt. Digitale Lösungen sind bei MAN in allen Bereichen gelebte Realität. Erfahren Sie hier mehr!

Die Digitalisierung verändert die Wirtschaft - auch die Nutzfahrzeugbranche. Der Faktencheck räumt mit 6 Mythen der Digitalisierung auf.

Es geht mit dem Projekt ANITA voran: MAN erprobt in Ulm-Dornstadt gemeinsam mit Deutscher Bahn und DUSS-Terminal den Einsatz eines vollautomatisierten Lkw. Der Truck soll sich zwischen dem Container-Depot von DB Intermodal Services und dem DUSS-Terminal bewegen und den Kombinierten Verkehr effizienter und zukunftsfähig machen. Lesen Sie hier die Reportage zu dem aktuellen Projektstand.

Wie läuft eigentlich der Containerumschlag ab? Spannende Einblicke in die Logistik im DUSS Terminal in Ulm.

Wie können ein autonomer Truck und ein Containerterminal kommunizieren? Systemforscher Christian Haas findet es heraus.

MAN treibt die Digitalisierung weiter voran und entwickelt zum Experten digitaler Lösungen: Ein Besuch beim hauseigenen MAN Digital Hub in Lissabon

Auch Nutzfahrzeughersteller arbeiten heute immer softwaregetriebener und müssen ihre digitalen Dienste weiterentwickeln. Aber wie können Unternehmen herausfinden, was ihr Kunde wirklich braucht? Fünf schnelle Fragen an die Digitalexpertin Anja Hendel.

Die Digitalisierung bietet wirtschaftliche Chancen für Speditionen. Zugleich macht sie die Arbeit einfacher. Diese fünf Vorteile ermöglichen verbesserte Prozesse.

Grüne Mobilität profitabel machen: Stefan Sahlmann erklärt im Interview, warum es bei der Verkehrswende um weit mehr geht als um saubere Trucks und Busse.

Transportwesen 4.0: Seit Jahren erprobt MAN das automatisierte Fahren im Realbetrieb. Die Technologie bewährt sich auf der Autobahn und auch in Logistik-Terminals. Eine Übersicht der abgeschlossenen und der laufenden Projekte.

Wird dieser Megatrend die Welt der Logistik revolutionieren? Automatisiert fahrende Trucks und Busse sollen die Zukunft bringen und versprechen dabei noch Einsparpotenziale von 50 Prozent. Allerdings gibt es noch einige Hürden.

Konnektivität verleiht Flügel? Es war zumindest noch nie so einfach, das Flottenmanagement für Trucks und Busse effizient zu gestalten. Und dabei auch noch Geld zu sparen. Erfahren Sie, wie das Szenario sich bis 2030 entwickeln könnte.

Anderen Menschen helfen: Caroline Bischof von MAN hat eine App mitentwickelt, die Arbeitssuchende und Unternehmen in der Corona-Krise unterstützt.

Niklaus H. Waser bringt die Digitalisierung bei MAN konsequent vorwärts. Es geht dabei längst nicht nur um Technologien, sondern um neue Arbeitsweisen auf vielen Ebenen und um kundenorientiertes Denken.

Wie ein Gehirn verar­beitet ein zentraler Rechner im neuen MAN-Lkw alle Infor­mationen und steuert die Prozesse im Fahrzeug­. Das eröffnet un­endliche Möglichkeiten, sagt E/E-Architekt Stefan Teuchert. Die neue MAN Truck Generation kann über die Nutzungsdauer mit neuen Funktionen ausgestattet werden, die ans bestehende System andocken.

Beim ersten MAN Hackathon haben 23 Teams innovative Lösungen rund um Elektromobilität, Transportlogistik und die Zukunft des Verkehrsökosystems entwickelt. Besonders erfolgreich waren zwei Teams aus den Reihen von MAN.

Beim Platooning fahren zwei oder mehrere Lkw in gleichem Abstand über die Autobahn – aufgefädelt wie an einer Perlenkette. DB Schenker, MAN und die Hochschule Fresenius haben die automatisierten Kolonnen nun unter realen Bedingungen getestet. Fünf Experten benennen wesentliche Vorteile.

Vier Mitarbeiter bei MAN wagen das Neue – und berichten, wie sie sich und das Unternehmen fit für die Zukunft machen.

Weltweit rollen Maschinen und Lkw über die größten Baustellen, um der steigenden Nachfrage nach Wohnraum, Büros und Infrastruktur gerecht zu werden. Der anhaltende Boom zieht immer mehr Aufträge nach sich. Fünf Entwicklungen mit Blick auf die Zukunft.

Keine Innovation beschäftigt die Transportbranche mehr als das autonome Fahren. Wie es alltagstauglich werden kann, testen MAN, die Hamburger Hafen und Logistik AG und die Spedition Jakob Weets derzeit mit ihrem Projekt Hamburg TruckPilot.