#TGX

Jeanne Thylkjær Fjorback ist „Handywoman“ und macht aus Frauen Hobby-Handwerkerinnen. Mit ihrer rollenden Werkstatt auf Basis eines pinkfarbenen MAN TGX tourt sie durch Dänemark. Die Nachfrage ist riesig. 

Eine beeindruckende Lebensgeschichte: Guillaume Levaillant ist leidenschaftlicher Lkw-Fahrer, Geschäftsführer seines selbst gegründeten Transportunternehmens Paratrans – und seit seinem dreiundzwanzigsten Lebensjahr querschnittsgelähmt. Für den Unternehmer kein Grund stillzustehen. Ein Besuch im Norden Frankreichs bei einem echten Workaholic.

Im Truck Modification Center werden Kundenträume wahr: Beim Umbau des MAN TGX Individual Lion S sind den individuellen Lkw-Designwünschen keine Grenzen gesetzt.

Eine Übernachtung im Stadion von Borussia Dortmund - und zwar an Board eines nagelneuen MAN TGX in BVB-Design. Wie das wohl war? Erfahren Sie hier!

Entwickler Benjamin Lachner stellt den MAN CruiseAssist vor. Das neue Assistenzsystem ist ab Oktober 2021 für MAN TGX und MAN TGS erhältlich.

Slalom rückwärts mit MAN OptiView: Matze Knop und Ross Antony fahren wie echte Trucker-Profis.

Entwickler Albert Zaindl stellt im Interview das neue Assistenzsystem MAN OptiView vor. Es ist ab 2022 für Lkw von MAN erhältlich.

Eine Lkw-Fahrt ohne Außenspiegel? Jan Burgdorf erprobt als erster Fachjournalist Deutschlands das innovative Spiegelersatzsystem OptiView von MAN bei einer Testfahrt in München. Erfahren Sie alles über sein Fazit.

Beim Filmdreh im Dortmunder Signal Iduna Park konnte der MAN TGX die BVB-Profis Mats Hummels, Marcel Schmelzer und Marwin Hitz von seinen Qualitäten restlos überzeugen. Mehr von dem Arbeitstag besonderer Art erfahren.

Vor genau einem Jahr haben wir unsere neue MAN Truck Generation in Bilbao vorgestellt. Jetzt werden die neuen Löwen schon ein Jahr alt – Zeit also, um sich die Trucks noch einmal genauer anzusehen. Was kann zum Beispiel der neue TGX, unser Langstreckenprofi? Ein Tag auf der Teststrecke am Bilster Berg.

Premiere im Schwertransport: Der neue MAN TGX überzeugt als Führungsfahrzeug im Zug-Schubverband.

Eine besondere Ehre: Der MAN TGX gewinnt den ITOY Award 2021. Lesen Sie hier alles über die virtuelle Preisverleihung.

Bestnoten für Komfort, Kraftstoffverbrauch und Sicherheit machen den MAN TGX zum International Truck of the Year 2021.

Zum achten Mal hat MAN den International Truck of the Year Award gewonnen. Wir werfen einen Blick auf die Ahnengalerie der Sieger, u.a. auf den beliebten F90.

Das deutsche Transportunternehmen Spedition HVL Hoppenstock setzt auf den MAN TGX, den neuen International Truck of The Year 2021.

Effizient, nutzerfreundlich, komfortabel: der MAN TGX überzeugt die Kunden reihenweise. Diese Unternehmen verraten, was ihnen am International Truck of the Year Award-Sieger besonders gut gefällt.

Ob sorgsam ausgeleuchtet im Studio oder schlammbespritzt in Aktion: Unsere Fotografen haben die neue MAN Truck Generation mit unterschiedlichen Aufbauten in Szene gesetzt.

Hohes Tempo, reibungslose Abläufe, Mensch und Maschine im perfektem Takt: In den MAN-Werken auf der ganzen Welt bestimmt nun der neue Lkw die Abläufe und wird in fünf Produktionsschritten montiert.

Hinfiebern auf die Präsentation in Bilbao und es vor Spannung kaum erwarten können – damit ist jetzt Schluss. Hier ist sie: die neue MAN Truck Generation!

Wie ein Gehirn verar­beitet ein zentraler Rechner im neuen MAN-Lkw alle Infor­mationen und steuert die Prozesse im Fahrzeug­. Das eröffnet un­endliche Möglichkeiten, sagt E/E-Architekt Stefan Teuchert. Die neue MAN Truck Generation kann über die Nutzungsdauer mit neuen Funktionen ausgestattet werden, die ans bestehende System andocken.

Bis zur Serienreife hat ein neuer Lkw einen langen Weg vor sich. Einen essenziell wich­tigen Part in seiner Entwicklung spielen die Testfahrer von MAN. Sie erproben die Funk­tionalität jeder einzelnen Komponente und setzen das Fahrzeug extremen Be­dingungen aus. Auf der Test­strecke in München muss der Lkw beweisen, was er kann. Ein Besuch vor Ort.

Wetterbedingungen beeinflussen, wie sich ein Fahrzeug steuern lässt. Damit der neue Truck gut auf der Straße liegt und der Fahrer in jeder Lage sicher und komfor­tabel unterwegs ist, haben sich die MAN-Testfahrer auf den Weg in die bittere Kälte gemacht.

Der neue MAN-Lkw besticht durch sein dynamisches Exterior Design mit Highlights wie den LED-Scheinwerfern und der neuen Kühlerblende. Das MAN-Designteam hat für den Truck eine Gestaltung entwickelt, die Fortschritt und Tradition verbindet. 

Neu gestaltet: Das Fahrerhaus und Cockpit der neuen MAN Truck Generation mit leichter Bedienbarkeit, Ergonomie und hohem Wohnkomfort.

Manuel Marx und Stephan Schütt haben es geschafft. Aus ihrer Idee auf Papier ist die serienreife neue MAN Truck Generation geworden. Ein Besuch bei den Chefentwicklern von MAN.

Sie lenkt mehr, als sie bremst: Im Stile von Kettenfahrzeugen hievt die Lenkbremse einen Baulaster selbst um engste Kurven. Die Bedienung der Manövrierhilfe ist dabei denkbar unkompliziert: Ein Tastendruck genügt.

Tausende Kubikmeter Aushub und schwere Baufahrzeuge werden bei der Firma Konrad Götz in Seubersdorf transportiert. Dafür ist unter anderem ein MAN TGX-Sattelschlepper nötig – und Florian Brendel.

Ein Schwertransport will gut geplant sein, findet Kevin Knaub. Bei der Bohnet GmbH übernimmt er nicht nur die Planung, sondern sitzt bei den nächtlichen Fahrten auch selbst hinter dem Steuer.

14 Unternehmer aus der Transportbranche haben die Entwicklung der neuen Lkw-Generation begleitet. Als Experten aus der Praxis unterstützen sie MAN mit Rat und Kritik. Ihr Urteil zum neuen Fahrzeug ist einstimmig.