MAN Truck & Bus
Standort
Steyr
Was wird gebaut
Daneben sind Forschung & Entwicklung am Standort Steyr integraler Bestandteil des TRATON-Entwicklungsverbundes.
Im Jahr 2020 erfolgt der Launch einer neuen Fahrzeug-Baureihe. Parallel wird das Thema Elektromobilität durch den Bau einer weiteren Kleinserie an E-Trucks weiter ausgebaut.
Dr. Dietmar Klein, Mag. Artur Szewernoha, DDr. Karl-Heinz Rauscher; Geschäftsführung: (v.l.n.r.)
„Die Entwicklung und Produktion von Nutzfahrzeugen in Steyr hat eine Tradition von 100 Jahren. Neue Herausforderungen und Technologien waren immer schon die Stärke dieses Standortes. Unser Selbstverständnis lautet: ‚Leichte Reihe. Mittlere Reihe. Starke Kompetenz. – Wir bauen jedes Fahrzeug!‘ “
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Kontakt
Vermittlung
+43 7252 585-0
Dr. Birgit Pfefferl
Unternehmenskommunikation
MAN Truck & Bus Österreich GesmbH
Schönauerstraße 5
4400 Steyr
Österreich
+43 7252 585-2025
birgit.pfefferl@man.eu
Karl-Christian Stauffenberg
HR Management
+43 7252 585-2599
karl-christian.stauffenberg@man.eu
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Info für Studierende und Absolventen
Bewerbungen an: selina.fuerweger@man.eu
Alois Dürnberger
Ausbildungszentrum (ABZ) Steyr
+43 7252 585-2657
alois.duernberger@man.eu
Die Produkte im Überblick
Elektro-Mobilität
Ende 2018 wurden 9 Prototypen auf Basis der TGM-Baureihe mit Elektroantrieb, die im Werk Steyr gebaut wurden, an namenhafte österreichische Unternehmen, die europaweit tätig sind, übergeben. Bei diesen Partnern erfolgt der Test der Fahrzeuge im täglichen Einsatz. Derzeit wird das Thema Elektromobilität durch den Bau einer weiteren Kleinserie an E-Trucks weiter ausgebaut.
Die Produkte im Überblick
Lkw der Baureihe TGL und TGM
Unter Einsatz modernster Organisations- und Logistikmethoden wird im MAN-Werk am Standort Steyr die gesamte leichte und mittlere Lkw-Baureihe (2 oder 3 Achsen in 4x2, 6x2, 4x4 oder 6x4 Ausführung, 110 - 250 kW / 150 - 340 PS Motorleistung, 7,5 - 26 Tonnen Gesamtgewicht) gefertigt.
Die Produkte im Überblick
Fahrerhäuser
Fahrerhäuser für Spezialfahrzeuge und Doppelkabinen für den MAN Produktionsverbund werden in Steyr gebaut. Die Fahrerhaus-Fertigung reicht von der Produktion modularer Fahrerhaus-Rohbau-Komponenten inklusive Grundierung bis zu kompletten Fahrerhaus-Rohbauten mit anschließender Lackierung und Innen-Ausstattung.
Die Produkte im Überblick
Truck Modification Center
Das TMC realisiert Kundensonderwünsche, die durch das Serienportfolio nicht abgedeckt werden - frei nach dem Motto „Nichts ist unmöglich“ - sei es beispielsweise eine spezielle Radformel oder eine in der Seriendokumentation nicht vorhandene Achsanzahl.
Die Produkte im Überblick
Kunststoffteile-Lackierung
Mit Europa's größter Kunststoffteile-Lackierung für LKW-Anbauteile hat das Werk am Standort Steyr ein Alleinstellungsmerkmal innerhalb des MAN Produktionsverbundes.
Historie
1914
Fertigstellung des Werkes
1916
Entscheidung, die Fertigung von Kraftfahrzeugen aufzunehmen
1917
Beginn der Fahrzeugentwicklung
1919
Produktionsanlauf der ersten in Steyr produzierten Lkw
1920
Start der PKW Produktionsreihe mit dem Typ Steyr II
1922
Aufnahme der Lkw-Serienproduktion mit dem Typ Steyr III
1929
Ferdinand Porsche Vorstand Technik
1936
Serienanlauf Typ 50 „Steyr Baby“
1941
Erster Allrad-Lkw vom Typ 1500 A läuft in Steyr vom Band
1948
Produktionsstart für den Typ 380 – erster Steyr-Lkw mit Dieselmotor
1968
Serienanlauf Plus Serie, Typen 590-1890
1978
Serienanlauf der Baureihe 91 mit den Typen 591-1891
1983
Erstes Joint Venture in China (CNHDTC)
1986
Die neue Mittelklasse-Serie Baureihe 92, Europas erster lärmarmer Lkw und eine umweltfreundliche Motorenreihe sorgen in der Fachwelt für Aufsehen
1989
Übernahme der Lkw-Sparte von Steyr-Daimler-Puch AG durch die MAN Nutzfahrzeuge AG
1990 - 1995
Größte Investitionsphase in der Werksgeschichte
1993
Anlauf Serienproduktion L 2000
1997
Österreichischer Staatspreis für Innovation
1999
Übernahme der gesamten MAN Lkw Fertigung in der Tonnageklasse 6-18 Tonnen
2005
Die in Steyr entwickelte und produzierte Lkw-Reihe TGL wird von Europas Fachjournalisten zum ’Truck of the Year’ 2006 gewählt
2006
Serienanlauf der Produktionsreihe TGL/TGM
2007
Weiteres Ausbauprogramm mit einem Investitionsvolumen von 100 Millionen Euro für eine Jahresfertigung von bis zu 30.000 Lkw und bis zu 50.000 Fahrerhäusern.
2009
Grundsteinlegung Vorseriencenter (VSC)
2013
Serienstart TGL und TGM mit neuen Abgasgrenzwerten Euro 6
2016
Aufbau Truck Modification Center, Produktion von Sonderfahrzeugen aller Baureihen
2017
Spatenstich Kunststoffteile-Lackierung, Produktionsanlauf der ersten Lkw der mittleren Reihe mit Elektro-Motorisierung
2019
Hochlauf Kunststoffteile-Lackierung, 100 Jahre Nutzfahrzeuge aus Steyr, 30 Jahre MAN am Standort Steyr
2020
Launch neue MAN Truck Generation, Bau einer weiteren Kleinserie an E-Trucks
Werksbesichtigung: Aufgrund von COVID-19 Schutzmaßnahmen werden bis auf Weiteres keine Werksführungen angeboten. Wir ersuchen um Ihr Verständnis.
Zum Karriereportal: Steigen Sie bei MAN ein
