MAN Truck & Bus

"MAN offers great opportunities to doctoral students."

In this interview, Lasse Schölkopf reveals the advantages of an industrial doctorate, his fascination with his field of research, and his personal highlights at MAN.

#Doctoral Program

Lasse Schölkopf

is a doctoral student in the field of human-machine interaction in vehicles. At MAN, he is conducting research for his industrial doctorate and is also employed at the Technical University of Munich.

Lieber Lasse, warum hast du dich für eine Industriepromotion bei MAN entschieden?

Im Studium machten mir Forschungsprojekte, insbesondere in interdisziplinären Teams, sehr viel Spaß. Daher war es für mich schnell klar, dass es beruflich in Richtung Forschung und Entwicklung gehen sollte. Gleichzeitig ist es mir wichtig mit meiner Arbeit Lösungen für konkrete Problem zu entwickeln, welche den Menschen den Alltag erleichtern und einen echten Impact haben. An dieser Stelle kommt die Industriepromotion bei MAN ins Spiel: Diese ermöglicht die Bearbeitung spannender Fragestellungen deren Antworten sowohl der Forschungscommunity, MAN als Unternehmen sowie den Lkw-Fahrern einen echten Mehrwert bieten!

An welchem Thema arbeitest du und was begeistert dich daran?

Mein Forschungsgebiet ist die Mensch-Maschinen-Interaktion im Fahrzeug. Konkret untersuche ich gemeinsam mit Mitarbeiter*innen aus der Vorentwicklung, wie das Lkw-Cockpit der Zukunft digitaler und gleichzeitig in seiner Bedienung vereinfacht und noch intuitiver gestaltet werden kann. Hierfür konzipieren wir basierend auf dem Input echter Lkw-Fahrer neue Anzeige- und Bedienelemente, setzen diese prototypisch um und integrieren sie in einen Lkw-Fahrsimulator. Anschließend führen wir Nutzertests mit den Lkw-Fahrern durch, welche uns jedes Mal aufs neue mit spannendem Feedback und neuen Ideen überraschen! Die Vielfältigkeit dieses Forschungsgebiets begeistert auch nach anderthalb Jahren jeden Tag: Es vereint die Disziplinen User Experience Design, Psychologie und Ergonomie aber auch Informatik und Maschinenbau.

Was sind deine Highlights als Doktorand bei MAN?

Das bisher absolute Highlight ist die Präsentation meines Forschungsthemas vor dem Entwicklungsvorstand auf dem alljährlichen Doktorandenkolloquium: MAN bietet hier tolle Möglichkeiten die eigene Forschungsarbeit zu präsentieren, sich fachlich auszutauschen sowie konzernweit Kontakte zu knüpfen. Das gibt einem ein Gefühl der Anerkennung sowie die Gewissheit, dass die eigene Arbeit Gehör findet und die Ergebnisse angewandt werden. Weiter ist die Durchführung jeder Nutzerstudie ein Highlight: Der Kontakt mit Lkw-Fahrern und die Bestätigung diesen Menschen den Arbeitsalltag in Zukunft zu erleichtern, begeistert jedes Mal aufs Neue.

The key to MAN's transformation

Mixed production of conventional and electrically powered trucks at MAN requires a new painting concept. The first shift into the future started in Munich.

“My gut told me: you’ve come to the right place at MAN”

As a 14-year-old, Abozar Tabibi fled Afghanistan at the end of 2015 – on foot, alone and unable to speak another language. Today, he is 22 and works as a mechatronics technician at MAN’s service centre in Quickborn to the north of Hamburg, where he also completed his training. An interview with him and his training supervisor, Marco Reuer, about his difficult start in the foreign culture of Germany, Abozar’s route to the right apprenticeship at MAN and his wishes for the future.

MAN in India: As diverse as the country itself

Aishwarya Shinde and Nandakishor Zanan work at MAN’s location in Pune, India. While Aishwarya is an HR Business Partner, Nandakishor works as an engineer in the Hardware Development team. With 1.4 billion people, India is the most populated country in the world. It includes a multitude of languages, religions, cultural backgrounds and has a wide variety of traditions. This is an interview about diversity within Indian teams, some German differences and the close collaboration of MAN teams across continents and time zones.